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<!DOCTYPE html>

<title>Claas Selbstfahrer</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Claas Selbstfahrer</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #809b26; color: #fff;">Gebrüder Claas Maschinenfabrik

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background: #809b26; color: #fff;">Selbstfahrer

</th></tr>

<tr>

<td>Hersteller:

</td>

<td><a href="Claas" title="Claas">Claas</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Verkaufsbezeichnung:

</td>

<td><i>Hercules (bis 1953)<br>Selbstfahrer Type S.F.55 (ab 1953)</i>

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum:

</td>

<td>1952–1963

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren:

</td>

<td>Perkins 4.270 <i>(Diesel, 4420 cm<sup>3</sup>, 44 kW)</i><br><br>Claas LD 40 <i>(Diesel, 4700 cm<sup>3</sup>, 44 kW)</i><br><br>Ottomotor, (41 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge:

</td>

<td>7.320 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite:

</td>

<td>2.950 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe:

</td>

<td>3.800 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Radstand:

</td>

<td>3.200 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Spurweite:

</td>

<td>2.200 mm<br>1.150 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Standardbereifung:

</td>

<td>13-26 AS<br>8,50-12 AM

</td></tr>

<tr>

<td>Abscheidesystem:

</td>

<td>Hordenschüttler

</td></tr>

<tr>

<td>Dreschsystem:

</td>

<td>Tangential

</td></tr>

<tr>

<td>Schneidwerksbreite:

</td>

<td>2,6-3,6 m

</td></tr>

<tr>

<td>Dreschgutabtankung:

</td>

<td>in Säcke / aus Korntank mit Abtankrohr

</td></tr>

<tr>

<td>Korntankvolumen:

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit:

</td>

<td>19 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Masse:

</td>

<td>4.710 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Vorgängermodell:

</td>

<td>keines

</td></tr>

<tr>

<td>Nachfolgemodell:

</td>

<td><a href="Claas_Matador_Gigant" title="Claas Matador Gigant">Claas Matador Gigant</a>

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>Selbstfahrer</b> ist der erste <a href="Selbstfahrende_Arbeitsmaschine" title="Selbstfahrende Arbeitsmaschine">selbstfahrende</a> <a href="M%C3%A4hdrescher" title="Mähdrescher">Mähdrescher</a> von <a href="Claas" title="Claas">Claas</a>; er wurde von 1952 bis 1963 insgesamt 19.465-mal gebaut.<sup id="cite_ref-HLD_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-HLD-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ursprünglich hieß der Drescher <b>Hercules</b>; dieser Name war jedoch bereits belegt, so dass er bereits 1953 in <b>SF</b> für <i>Selbstfahrer</i> umbenannt wurde.<sup id="cite_ref-Claas_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Claas-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In zeitgenössischen Prospekten wurde er als <b>Claas Selbstfahrer Type S.F.55</b> vermarktet. Entwickelt wurde der SF für den europäischen Markt<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und richtete sich an <a href="Lohnunternehmer" title="Lohnunternehmer">Lohnunternehmer</a> und Großbetriebe. Ab 1961 wurde der Selbstfahrer vom <a href="Claas_Matador_Gigant" title="Claas Matador Gigant">Matador</a> abgelöst.<sup id="cite_ref-Claas_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Claas-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>

<p>Der Selbstfahrer ist ein selbstfahrender Schüttlermähdrescher. Auf dem deutschen Markt wurde ein Schneidwerk mit 2600 mm Breite angeboten, auf ausländischen Märkten auch ein 3000 mm breites und ein 3600 mm breites Schneidwerk. Das Schneidwerk ist hydraulisch höhenverstellbar und hat eine ebenfalls hydraulisch höhenverstellbare <a href="Pickup_(Landtechnik)" title="Pickup (Landtechnik)">Pickup-Haspel</a>. Es ist für die <a href="M%C3%A4hen" title="Mähen">Mahd</a> von <a href="Lagern_(Agrarwirtschaft)" title="Lagern (Agrarwirtschaft)">Lagerfrucht</a> konzipiert. Auf dem Schneidbalken kann auch eine Pickupvorrichtung für den Schwadendrusch angebracht werden. Der SF kann außerdem für Standdrusch verwendet werden.

</p><p>Die Dreschtrommel mit sechs Schlagleisten hat eine Breite von 1.250 mm und einen Durchmesser von 450 mm, ihre Drehzahl kann stufenlos hydraulisch zwischen 650 min<sup>−1</sup> und 1.400 min<sup>−1</sup> eingestellt werden. Der Dreschkorb ist mit einer sogenannten Momentverstellung ausgestattet, die den Abstand zwischen Dreschtrommel und Dreschkorb reguliert. Der Selbstfahrer hat vier <a href="M%C3%A4hdrescher#Abscheidung" title="Mähdrescher">Hordenschüttler</a> mit einer Gesamtbreite von 1.250 mm und einer Gesamtlänge von 2.400 mm. Das Korn wird von 920 mm × 1070 mm großen Sieben zweifach gereinigt und über den <a href="Stetigf%C3%B6rderer" title="Stetigförderer">Elevator</a> auf das Dach zum Sortierzylinder befördert, wo es nach drei Güteklassen sortiert wird. Auf Wunsch waren auch Zusatzsiebe für besondere Fruchtarten erhältlich.

</p><p>Standardmäßig wird das Korn mit einer <a href="Absackvorrichtung" title="Absackvorrichtung">Absackvorrichtung</a> in Säcke abgefüllt, die entweder vom Selbstfahrer auf dem Feld abgesetzt oder über eine Rutsche in einen Anhänger übergeladen werden können. Auf dem Dach des Dreschers können 15 bis 20 Säcke zu 50 kg (0,75–1 t Korn) transportiert werden. Alternativ war statt der Absackvorrichtung ein Abtankrohr lieferbar, mit der das Korn, wie heute bei Mähdreschern üblich, während der Fahrt in einen Anhänger abgetankt werden kann. Auf Wunsch war der Selbstfahrer gegen Aufpreis auch mit einem Korntank lieferbar, der bis zu 1.100 kg Korn fasst. Die Stundenleistung soll bis zu 4.000 kg Korn betragen.

</p><p>Das nach dem Drusch übrigbleibende Stroh wird von einer Strohpresse gepresst, auf Wunsch gab es den Drescher auch ohne Strohpresse.

</p><p>Der Selbstfahrer hat ein Dreiganggetriebe mit separatem Rückwärtsgang, auf das die Antriebskraft vom Motor über eine <a href="Einscheibentrockenkupplung" title="Einscheibentrockenkupplung">Einscheibentrockenkupplung</a> übertragen wird. Mit einem hydraulisch betätigten Keilriemenvariator lässt sich die Fahrgeschwindigkeit bei voller Motordrehzahl stufenlos zwischen 0 und etwa 19 km/h regeln. Nur die Vorderräder werden angetrieben; die Reifen aller Räder sind luftgefüllt. Der Motor ist standardmäßig ein luftgekühlter Sechszylinderottomotor, der 56 PS (ca. 41 kW) leistet; er ist auf dem Dach aufgebaut und dadurch außerhalb der Staubzone.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auf Wunsch war gegen Aufpreis auch ein luftgekühlter Vierzylinderdieselmotor verfügbar. Es wurden von Claas der Typ LD 40 mit 4,7 l Hubraum und unter anderem von Perkins der Typ 4.270 mit 4,4 l Hubraum verwendet. Die Leistung beider Motoren beträgt 60 PS (ca. 44 kW). Der SF hat serienmäßig zwei Arbeitsscheinwerfer.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quelle">Quelle</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.claas.de/blueprint/servlet/blob/77002/0f7f8914dbfaf9fb3ca0c13b97e29fc6/prospekt-hercules-selbstfahrer55-data.pdf">Claas-Selbstfahrer-Prospekt</a>, 1955</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/claas_Selbstfahrer_brochue1.pdf">Claas Mähdrescher S.F.</a>, 1956</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Jürgen Hummel, Alexander Oertle, Jan Sternberg, Peter Felser: <cite style="font-style:italic">Mähdrescher: Geschichte und Technik</cite>. wk&f Kommunikation, Kempten 2008, ISBN 978-3-89880-417-2, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>39</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Claas+Selbstfahrer&rft.au=J%C3%BCrgen+Hummel%2C+Alexander+Oertle%2C+Jan+Sternberg%2C+...&rft.btitle=M%C3%A4hdrescher%3A+Geschichte+und+Technik&rft.date=2008&rft.genre=book&rft.isbn=9783898804172&rft.pages=39&rft.place=Kempten&rft.pub=wk%26f+Kommunikation" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Claas_Selbstfahrer?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Claas Selbstfahrer</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-HLD-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-HLD_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.historische-landmaschinen-diedenbergen.de/maehdrescher-claassf.cfm">Claas S.F. Mähdrescher aus dem Baujahr 1956</a> - Historische Landmaschinen Diedenbergen</span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160911035946/http://www.claas.de/faszination-claas/historie/produkthistorie/maehdrescher/mdb-matador">Claas-Mähdrescherhistorie</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 11. September 2016 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Prospekt S. 1</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Prospekt S. 2</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

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